Carlos Agrelo, el ‘hombre’ BMW que factura 80 millones de euros: «BMW es seguridad»

Redacción, 8 de abril de 2025. — “Estoy encantado con vosotros y ojalá me sintáis como uno más”. Con estas palabras cerró Carlos Agrelo, CEO del Grupo Agrelo, una entrevista en Radio Líder Santiago en la que repasó su trayectoria empresarial, su arraigo en Galicia y el reconocimiento recibido recientemente por parte del Club Financiero de Santiago.

Agrelo fue galardonado con el Premio a la Excelencia Empresarial, en un acto que contó con la presencia del presidente de la Xunta y otras personalidades del ámbito económico y social de Galicia. “Es un honor, la verdad. Uno intenta hacer las cosas lo mejor posible, y que desde fuera te digan ‘oye, lo estás haciendo muy bien’, pues fenomenal”, expresó emocionado.

Carlos Agrelo comenzó su carrera en BMW Ibérica y en 1993 decidió dar un salto al vacío y montar su propio negocio en Santiago de Compostela. “Yo vine de Madrid cuando tenía 30 años, y ya casi he vivido más aquí que allí. No sé si me puedo considerar gallego, eso tendréis que decirlo vosotros”, comentó entre risas.

Su llegada fue casi anecdótica: “Había venido una vez a ver la Catedral. No conocía Santiago más que de turista, con la cámara de fotos”. Aun así, no dudó cuando se le ofreció la concesión de la marca alemana en la ciudad. “Nos metimos en una nave en el medio de la nada, en lo que ahora es el polígono de Costa Vella, que en aquel entonces no tenía ni carretera de acceso”.

Durante los ocho primeros años, la empresa sobrevivió entre barro, caminos de tierra y escaso movimiento. “El primer año entró un solo coche al taller en una semana. Me decía: Dios mío, nos vamos a pegar un bofetón… Pero fuimos poco a poco”. Hoy, Amiocar atiende a unos 100 coches diarios en su taller.

De facturar 240.000 euros a 80 millones de euros

La evolución del Grupo Agrelo es un claro ejemplo de crecimiento sostenido. “En 1994 facturamos unos 40 millones de pesetas (240.000 euros). Ahora estamos casi en 80 millones de euros”, apuntó Agrelo. La empresa, que comenzó con 7 empleados, cuenta ahora con un equipo de 130 personas.

La expansión también ha llegado a otras provincias: el grupo cuenta con concesionarios en Lugo y A Coruña, siempre bajo el sello BMW, Mini y Motorrad. A pesar de las múltiples oportunidades de diversificación, Agrelo ha preferido mantener su fidelidad a la marca bávara: “Me han llegado cantos de sirena de otras marcas, pero no los he escuchado. Nací en BMW, trabajé en BMW y estoy muy a gusto con BMW”.

“Lo que más dinero da a BMW es la venta de patentes”

La admiración de Agrelo por la firma alemana va más allá de la estética o la potencia. “BMW es seguridad. Es, para mí, el coche más seguro que existe. Hay 18.000 ingenieros trabajando en su sede en Múnich. El grupo gana más dinero con la venta de patentes que con la venta de coches”, explicó.

Hoy en día, el modelo más vendido del grupo es el BMW X1, por su “relación calidad-precio excelente”, según el empresario. “Cuando pruebas un BMW, no dudas. Por eso tenemos todos los modelos disponibles para que la gente los pruebe”.

Durante la entrevista, Agrelo anunció la celebración de una feria de coches usados este miércoles 9 y jueves 10 de abril en las instalaciones de Amiocar. “Son descuentos especiales que nos da la marca una vez al año. No es lo mismo que comprar por internet”, destacó.

Pero si algo dejó claro Carlos Agrelo a lo largo de la conversación fue su vinculación con Galicia y, especialmente, con Santiago. “Mi padre era de Viveiro. Nos transmitió el amor por esta tierra. Yo recuerdo que en Madrid, de niño, siempre aparecían dos personas a comer a casa y cuando preguntaba quiénes eran, mi padre decía: ‘Son gallegos’. Aquello me marcó”, rememoró con emoción.

Con orgullo reconoce que el premio más ilusionante sería «el de picheleiro. Ese sí que me gustaría. Que me reconocieran como uno más de aquí”, concluyó.

La entrevista completa, en el siguiente enlace.