Pacientes e traballadores denuncian graves deficiencias no transporte sanitario na área Santiago-Barbanza

Segundo explican, desde setembro de 2024 o servizo está xestionado de forma privada pola UTE TSNUX Santiago-Barbanza, integrada polas empresas Ambulancias Casablanca Santiago e Servicios Sanitarios del Cantábrico. As dúas entidades asinantes do comunicado amosan a súa “absoluta discrepancia” con este modelo, ao considerar que a xestión privada dun servizo esencial como o transporte sanitario resulta “eticamente reprobable” e supón unha drenaxe de recursos públicos, cun beneficio empresarial que cifran en 1,15 millóns de euros ao remate do contrato.

O comunicado denuncia que a adxudicación se fixo cunha dotación de 45 ambulancias, consideradas claramente insuficientes para unha área sanitaria de 4.871 quilómetros cadrados, con máis de 443.000 habitantes distribuídos en 45 concellos e cunha elevada dispersión xeográfica. Esta situación, aseguran, provoca unha “discriminación por razón de residencia”, cunha das peores ratios de ambulancias por habitante de Galiza e un nivel de prestación moi inferior ao doutras áreas sanitarias.

Pacientes e traballadores alertan tamén de que, malia as reiteradas advertencias do persoal sobre a necesidade de polo menos dez unidades máis, o CHUS conta unicamente con dúas ambulancias tipo A1, en ocasións cun só condutor. Esta insuficiencia foi unha das causas das longas esperas para o traslado de pacientes xa dados de alta, o que impediu liberar camas e contribuíu á acumulación de doentes graves nos corredores do servizo de urxencias.

Outro dos puntos críticos sinalados é a falta de integración do persoal de ambulancias no sistema do SERGAS, o que lles impide acceder a medios básicos como ascensores, padiolas ou cadeiras de rodas, así como á información necesaria sobre os pacientes. Esta carencia organizativa, aseguran, repercute negativamente tanto na calidade asistencial como na seguridade dos propios profesionais e das persoas transportadas.

Por todo isto, a Asociación de Pacientes e Usuarios do CHUS e o Comité de Empresa esixen a desprivatización do transporte sanitario, unha dotación suficiente de medios materiais e humanos e a integración de todo o persoal no SERGAS. Ademais, fan un chamamento aos pacientes e usuarios para que denuncien as deficiencias do servizo, convencidos de que só así se poderá mellorar a atención sanitaria pública.