A humanización do Milladoiro bota a andar cos traballos de topografía e análise de planos

A obra financiada polo Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible, é unha actuación moi importante cuxo importe ascende a 4,4 millóns de euros (IVE incluído) que vai a dotar dun carácter urbano un tramo de 1,52 quilómetros da estrada N-550, ao seu paso pola avenida de Rosalía de Castro, no Milladoiro. É unha aposta por unha mobilidade máis sostible, para atenuar o tráfico e adaptar a infraestrutura aos usuarios vulnerables, mellorando a mobilidade, a seguridade e a sustentabilidade.

Na xuntanza mantida esta mañá o alcalde e maila subdelegada do Goberno na Coruña estiveron acompañados pola Directora da Area de Fomento da Delegación do Goberno, Ana Quintairós; o Xefe da Demarcación de Estradas do Estado, Angel González del Rio; o Xefe da Área de Conservación de Estradas da Coruña, Francisco Prego; e Ignacio Ardá como Enxeñeiro da Dirección Xeral de Estradas e director da obra.

A subdelegada e o alcalde, Blas García, quixeron sinalar a importancia que ten unha obra de estas características para O Milladoiro, “trátase dunha travesía urbana que debe modernizarse de tal xeito que gañemos espazo para os peóns, para a configuración de zonas verdes e para o desprazamento en bicicleta”.

Traballos de topografía e análise de planos

O alcalde, Blas García, explicou que «xa estamos traballando para acometer a humanización no Milladoiro; non traballos con maquinaría, senón de topografía e analizando a correspondencia entre os planos do proxecto e a situación actual da zona. Esta é una obra moi importante para Ames e, sobre todo, para os veciños do Milladoiro, porque vai cambiar o núcleo tal e como o coñecemos. Por esta avenida circulan unha media de 20.000 vehículos diarios, que teñen un impacto acústico e medioambiental moi importante na veciñanza».

Ademais, engadiu “para a Corporación é unha satisfacción que este proxecto se faga realidade, porque levamos moito tempo loitando xunto con outros grupos políticos e asociacións veciñais para impulsalo. Agardamos comezar as obras ao longo deste ano, sen dar aínda un prazo concreto. Van ser unhas obras problemáticas, complicadas, pero a nosa intención é a coordinación entre as administracións implicadas para que os veciños teñan toda a información posible e que lles ocasione os mínimos trastornos posibles».

A subdelegada do Goberno na Coruña, María Rivas, indicou que “o obxecto principal da actuación centrarase en diminuír e calmar o tráfico, adaptando e renovando esta  infraestrutura para mellorar a mobilidade activa e facela máis segura e sostible, en consonancia coa axenda verde que se promove dende o Goberno”.

Tamén destacou que «unha das liñas prioritarias do Ministerio de Transportes este ano ten que ver con proxectos como este do Milladoiro, unhas obras de humanización que estamos levando a cabo en distintas partes do país, e que responden á nosa aposta por contornas máis amables, nos que prime unha mobilidade sostible e que ademais contribúan a mellorar a calidade de vida dos veciños e veciñas. Este é un proxecto de 4,4 millóns de euros, que queremos acometer da man do Concello. Este é o espírito que nos trae hoxe aquí, o da colaboración para manter unha comunicación e coordinación continua en canto a prazos, actuacións… Xa estamos a acometer os primeiros traballos previos, imprescindibles para o éxito do proxecto».

Creación dunha contorna urbana máis sostible

Así desenvolveranse unha actuación de humanización que propicien unha redución da velocidade de circulación na travesía; reordenando e optimizando o espazo público e delimitando o uso de cada unha das zonas. Una das actuacións máis importantes será a redución dun carril de circulación ao tráfico rodado por cada un dos sentidos cunha anchura de 3,5 metros; así como a construción dunha mediana axardinada de 3,3 metros de ancho entre as rúas do Rego e das Cartas, e de 2 metros de anchura no resto da travesía.

Crearase unha contorna urbana máis sostible, inclusivo e accesible coa construción dun carril bici de dobre sentido de circulación, en liña coa Estratexia Estatal polo uso da Bicicleta. Ampliaranse as beirarrúas, previa demolición das actuais, para permitir unha recuperación do espazo para o peón, incrementando así as zonas para viandantes, carga e descarga e aparcamento reservado.

A obra completase coa remodelación de varias interseccións, a reordenación dos cruces e accesos, a instalación de pasos de peóns e novos semáforos, a demolición da pasarela peonil, así como a zonas de estancia para viandantes, zonas de carga e descarga, renovación do alumeado, mellora das paradas de autobús e a creación de zonas de arborado

Esta intervención finánciase con cargo ao programa de mellora de contornas urbanas do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia (PRTR), dotado con 105 millóns do fondo NextGenerationEU.