Taxis, VTCs, repartidores y ambulancias obligados a pagar hasta 12.000€ de seguro: «Hay un pacto ilegal de precios»

El sector del transporte de pasajeros en España, que engloba taxis, VTCs, ambulancias y empresas de reparto, se encuentra al borde del colapso debido al aumento desmesurado del precio de los seguros. En respuesta, los taxistas han convocado protestas en múltiples ciudades, entre ellas Santiago de Compostela, para exigir soluciones inmediatas a lo que consideran un «atraco a mano armada» por parte de las aseguradoras. «Lo que antes costaba 1.500 euros ahora cuesta 4.000, y en el caso de las furgonetas hemos pasado de 2.000 a 6.000 euros», denuncia José Antonio Brea, gerente de Traslados Compostela, una empresa de VTC en la capital gallega.

El encarecimiento de los seguros no ha sido gradual, sino repentino. Las compañías han aplicado incrementos de entre el 150% y el 300% en un solo año. En algunos casos, los taxistas han recibido presupuestos de hasta 12.000 euros por una póliza a terceros. «Nosotros pagábamos 1.800 euros por coche y ahora nos piden 4.300. En las furgonetas, de 2.000 hemos pasado a 6.000″, explica Brea. «Lo peor es que no podemos cambiar de aseguradora, porque todas han subido los precios y muchas se niegan a asegurarnos directamente».

El sector denuncia que esto es una práctica monopolística por parte de las aseguradoras, quienes habrían pactado los precios de forma encubierta.

Uno de los problemas más graves es que muchas compañías simplemente se niegan a asegurar vehículos del sector. En algunos casos, la única alternativa es el Consorcio de Compensación de Seguros, que ofrece coberturas básicas a precios desorbitados. «Nos dijeron que nos aseguraban sin problema… pero a terceros por 9.000 euros», denuncia el empresario gallego.

Incluso a aquellos con siniestralidad cero se les han subido las tarifas sin justificación aparente. «En un año, mis 10 coches no han dado ni un solo parte, y aun así nos duplican y triplican los precios», recalca Brea.

Las consecuencias económicas son devastadoras para autónomos y empresas del sector. Muchas se están viendo obligadas a cerrar o a operar sin seguro, una práctica ilegal pero inevitable para algunos. «Tengo compañeros de VTC que, al no poder pagar el seguro, han optado por no trabajar», lamenta Brea. El problema afecta también al sector de reparto, clave en la logística del comercio electrónico. «Las empresas de reparto no encuentran autónomos porque muchos han tenido que dejar el trabajo al no poder pagar el seguro».

Asimismo, las ambulancias también enfrentan el mismo problema, lo que podría derivar en una crisis en el sector sanitario.

Ante la creciente presión del sector, la Xunta de Galicia ha anunciado una línea de ayudas económicas para ayudar a los conductores a pagar sus pólizas. Sin embargo, los afectados creen que esta no es la solución. «No queremos que nos financien los seguros, queremos que investiguen si este pacto de precios es legal», exigen los transportistas. Brea advierte que las subvenciones solo sirven como un parche temporal: «Hoy nos dan una ayuda, pero ¿qué pasará el año que viene, cuando nos suban el seguro de 12.000 a 20.000 euros?»

El sector exige una investigación oficial para determinar si las aseguradoras han incurrido en prácticas anticompetitivas.

Las protestas de los taxistas y VTCs podrían ser solo el comienzo de un conflicto mayor. Si la situación no cambia, cientos de autónomos y pequeñas empresas del sector podrían desaparecer, dejando sin transporte a miles de ciudadanos y afectando gravemente la movilidad urbana y la distribución de mercancías. «O se pone freno a esto, o en un año habrá una crisis total en el transporte», advierten los afectados.

Mientras tanto, el gremio sigue en pie de guerra, exigiendo respuestas y medidas antes de que sea demasiado tarde.

La entrevista completa, en el siguiente enlace.