Para evitar a perda de prazas, modificarase a disposición dos vehículos, que pasarán de aparcar en batería a facelo en espiña de peixe, mantendo a capacidade actual.
Á altura do paso de peóns da rúa Ramón Baltar, a senda cambia de marxe e sitúase paralela á beirarrúa, o que obriga a executar un pequeno desmonte. O trazado descende posteriormente para enlazar co proxecto inicial no punto quilométrico 4+260, mediante un novo paso no muro perimetral que evita interferir co acceso ao camiño do Banquete.
Desde o Executivo autonómico subliñan que a proposta conta con todos os informes sectoriais favorables. Durante o período de exposición pública presentáronse alegacións de particulares e emitiron informes o Concello de Santiago, a Deputación da Coruña e as consellerías de Cultura e Medio Ambiente.
A Xunta precisa que, polo momento, só se executará unha primeira fase do proxecto. Quedará fóra da intervención o treito comprendido entre os puntos quilométricos 2+600 e 4+200, próximo ao Banquete de Conxo, debido á falta de acordo co Concello de Santiago.
Segundo o Goberno galego, esta fórmula permitirá avanzar nun tramo consensuado entre administracións e cumprir cos prazos marcados polo Plan de recuperación, transformación e resiliencia, financiado con fondos europeos NextGeneration. A segunda fase incluiría a senda completamente segregada do tráfico, opción que —segundo indican— reforzaría a seguridade e comodidade dos ciclistas, fronte á alternativa municipal, que consideran menos garantista.